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期待!后厂村路今年将拓宽!西北旺南路西延已经开始动工!
2017-5-3 09:25| 发布者: editor| 查看: 1208| 评论: 0|来自: 海淀报
摘要 :   有人戏称后厂村路是制约中国互联网未来10年发展最大的瓶颈。今年,这个瓶颈要被突破了。近日,海淀区交通委、区住建委相关负责人做客交通广播,介绍我区今年的疏堵计划时就提到了后厂村路。关键词“拓宽”将让“ ...
  有人戏称后厂村路是制约中国互联网未来10年发展最大的瓶颈。今年,这个瓶颈要被突破了。近日,海淀区交通委、区住建委相关负责人做客交通广播,介绍我区今年的疏堵计划时就提到了后厂村路。关键词“拓宽”将让“人说后厂村的路,只有一公里,就是过不去”的拥堵将得到有效缓解,中关村软件园周边的交通环境将得到有效提升。


后厂村路将拓宽实现三上三下功能,西北旺南路西延道路已开工建设!

作为中关村软件园的必经之路,后厂村路因为道路拥堵成为网红,更被网友调侃为“宇宙最堵之路”。针对软件园区域拥堵问题,我区已制定了5大类16项措施,通过开通微循环道路、加装红绿灯、开辟停车场等措施,使交通拥堵得到遏制。区交通委相关负责人介绍,后厂村路虽然规划为主干路,但是目前只是实现了规划断面,今年将通过大修拓宽实现三上三下功能,提高通行能力。此外,距离中关村软件园1.8公里的清河火车站周边道路也将拓宽,如上地东路、新建安宁庄北路,以优化清河火车站周边路网结构。按照规划,未来清河火车站还可以实现与地铁13号线、未来规划的地铁19号线、规划的昌平线南延进行换乘,与京新高速实现互连互通,有效对周边人流车流进行疏解,对软件园交通有一定缓解。 

后厂村路的拓宽工程虽还没开始,但记者从海融达公司获悉,4月22日,西北旺南路西延道路已开始正式动工,施工单位进场,道路开始清除表土和挖槽,污水和雨水明挖工程准备实施。据悉,西北旺南路连接东北旺西路(友谊渠路)与西北旺镇东路。项目属于我区科技园周边重点联络线,目的是缓解区域内交通环境,改善微循环,道路全长约1312米,规划红线宽40米,为城市主干路。西北旺南路西延道路的建设,也将实现上地西路和永丰路东西方向的连通,跟后厂村路形成中关村软件园周边南北两条东西方向的通道。以后,从永丰路向东,沿着新修的路一直可以到京藏高速西三旗桥。


东大停车场新增780个停车位,微循环路开通有效分流车辆!

从去年11月开始,从G7后厂村口出来后的车辆,不再只能左转进入上地西路或后厂村路,同时也可以右转进入微循环路或直行进入停车场,让司机有了更多的选择,大大提升了后厂村路与上地西路交叉路口的通行能力。 

原来,为了缓解后厂村路的拥堵,按照区ZF的要求,西北旺镇ZF经过多次协调,充分利用G7后厂村路出口西侧东北旺村腾退出的土地,新建了东大停车场,增加780个停车位,并设立了两条微循环路,旨在解决软件园及周边地区交通拥堵问题。在软件园工作的高明新告诉记者,两条微循环路开通后,从G7后厂村出口前往软件园的道路由一条变成三条,让车辆得到了有效的分流,早晚高峰虽然还堵车,但通行时间明显缩短。“听说后厂村路今年要拓宽,我们公司的群和一些微信公众号都在说这事儿,希望尽快施工。”高明新开玩笑说,我们为这条“宇宙最堵路”操碎了心,同事之间早晨见面就先抱怨,今天又堵了多久。 

中关村软件园(一、二期)总占地面积260公顷,规划建筑面积284万平方米,可容纳就业人口近10万人,计划2017年底全部建成。随着百度、联想等企业入驻软件园二期,软件园及周边地区道路交通拥堵加剧。“改变我们生活的互联网公司几乎都能在软件园看到,网速越来越快,也希望我们的上班路也越来越快。”这是高明新和所有在软件园及周边工作人员的心愿。 

随着后厂村路的拓宽,软件园周边交通网络的进一步完善,以及各种通勤车的开通,和共享单车的使用,上班最后一公里的拥堵将得到有效改善。

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